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可以載人又能載車的「海峽號」高速客輪完成兩岸間的首航，讓台灣與中國大陸的駕照適用問題再度引起討論。陸委會副主委劉德勳今天(1日)在例行記者會上表示，這個問題確實必須要面對，因此未來主管機關交通部要對此提出因應方案時，陸委會願提供各種必要協助。

「海峽號」高速客輪完成台中與福建平潭間的首航行程，這艘6千多噸的客貨兩用輪船，不僅可搭載760名乘客，貨艙還能容納260輛小客車，因此，兩岸駕照的相互承認問題又再度浮上檯面。

陸委會副主委劉德勳1日在例行記者會上回應表示，台灣與世界各國處理類似問題，有兩種因應模式，如果是短期停留，可以使用「國際駕照」來做銜接，要是停留時間較長，則可透過「換照」的方式來處理，但兩岸之間的駕照問題究竟要採取哪種模式，陸委會願意協助交通部來面對這個問題。

劉德勳說：『(原音)交通主管機關要先有一個概念，這樣我們才知道下一步要怎麼樣來協助或處理，所以這個問題，就兩岸來講，必須要面對，我們尊重主管機關交通部的規劃，我們將來會做各種必要的協助。』

不過，劉德勳也指出，「國際駕照」這種模式，大陸並不承認；但是像台灣與日本這種透過雙方駐外館處認證發出的「換照」模式，兩岸又「還沒有到這個階段」。